Novo eletrólito torna as baterias de lítio-enxofre seguras e duráveis

A Otis Energy desenvolveu uma bateria estável e durável de lítio-enxofre com o dobro da capacidade das baterias de íons de lítio existentes.

As baterias de lítio-enxofre existem desde 1960anos e são bem conhecidos por sua alta densidade energética e baixo custo. Sua principal desvantagem é que os polissulfetos de lítio se dissolvem bem nos eletrólitos utilizados, razão pela qual o cátodo derrete rapidamente.

Pesquisadores da Otis Energy afirmam ter desenvolvido um eletrólito seguro e não inflamável queretém o metal de lítio por muito mais tempo.Isto prolonga a vida útil da bateria para 250 ciclos de carga/descarga e, dentro de dois anos, os engenheiros planeiam aumentar este número para 500 ciclos, que é o nível médio das modernas baterias de iões de lítio.

Além disso, a equipe utilizou em suaO design apresenta uma camada passivadora de sulfeto de lítio cerâmico que bloqueia o fluxo de eletricidade, evitando superaquecimento, descarga repentina e perda gradual de energia durante o tempo ocioso.

A bateria tem mais de 500 Wtch/kg, o que é muito melhor do que as baterias comerciais de íons de lítio de hoje.

Otis Energy já assinou contrato com a indústria da aviaçãopela Bye Aerospace, que utilizará as baterias de lítio-enxofre desenvolvidas em suas pequenas aeronaves elétricas. Segundo os projetistas, isso aumentará o alcance do voo em 50-100%, reduzindo a massa dos dispositivos de armazenamento de energia.

Se o projeto for bem sucedido em conjunto, as empresas considerarão as perspectivas de eletrificação de aeronaves para o transporte regional.

Devido ao fornecimento limitado de lítio, os pesquisadoresem todo o mundo estão procurando alternativas eficazes de células mais comuns e, recentemente, a Skoltech desenvolveu baterias de potássio de alta potência que são carregadas em 10 segundos.

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