Cientistas da Universidade Estadual de Moscou sintetizaram novo material paraBaterias de íon de sódio, cujo custo é 100 vezes menor que os análogos de íons de lítio. O pirofosfato de vanádio de sódio mostrou propriedades eletroquímicas únicas.
As baterias à base de carbonato de sódio são muito maismais baratos que os de íon-lítio, mas 30-50% maiores em tamanho com a mesma intensidade energética. A bateria de sódio é mais barata devido ao uso de alumínio leve e barato em vez de cobre.
Os químicos resolveram o problema das grandes dimensões estudando a estrutura descrita anteriormente para grandes alcalinos.cátions — potássio, rubídio e césio.O pirofosfato de sódio e vanádio tem capacidade energética de 420 W·h/kg. Isso é apenas 20% menos que o material catódico à base de lítio LiCoO2. Antes do estudo realizado por cientistas russos, a intensidade energética recorde de uma bateria de sódio era de 400 W·h/kg.
A segunda conquista dos químicos foi o extremamente pequenomudança no volume durante a descarga de carga – apenas 0,5%. De acordo com este indicador, o pirofosfato de sódio e vanádio está próximo do material mais estável, que é amplamente utilizado em baterias de veículos elétricos – espinélio de lítio e titânio.
Cientistas da Universidade Estadual de Moscou ainda têm trabalho a fazer para melhorarpropriedades eletroquímicas do composto, após as quais a bateria de íon de sódio será capaz de substituir os análogos de íon de lítio amplamente utilizados em smartphones, laptops, eletrodomésticos e veículos elétricos.
O estudo das propriedades químicas de novos compostos está em andamento em todo o mundo. Recentemente, cientistas na Alemanha descobriram uma nova forma estável de plutônio.
texto: Ilya Bauer