Maior navio porta-contêiner de GNL do mundo sai da rampa de lançamento

A empresa francesa CMA CGM lançou um navio de contêineres extragrande operando com gás natural liquefeito, capaz de transportar mais de 23 mil equivalentes de carga de vinte pés.

A nova embarcação de 400 metros se chama JacquesSaade se tornou o maior navio movido a GNL até hoje. Seu tanque de combustível é grande o suficiente para caber na Estátua da Liberdade e possui um invólucro isolado que mantém o combustível líquido a -161°C. Ele também é um dos maiores navios porta-contêineres do mundo e é capaz de transportartransportar 23 112 contêineres.

O atual recordista é o MSC Gulsun, com capacidade de 23.756 TEU.

A criação de Jacques Saade levou mais de um ano. Nesta semana, ele deixou a rampa de embarque no estaleiro de Xangai Jiannan-Changxing, mas a CMA CGM começará a operá-lo na rota entre a Ásia e o norte da Europa apenas no próximo ano.

Imediatamente após solicitar um novo navio em 2017,a administração da empresa de transporte firmou um acordo com a gigante francesa de energia Total para o fornecimento anual de 300 mil toneladas de gás natural liquefeito, a partir de 2020.

Jacques Saade será o primeiro dos nove gigantes CMACGM para 23 mil TEU trabalhando em GNL. O uso desse tipo de combustível é uma alternativa à instalação de lavadores caros para atender aos requisitos da IMO 2020 para reduzir as emissões de enxofre.

Além de melhorar a componente ambiental,O setor tecnológico também se desenvolve de forma menos ativa. Anteriormente, relatamos o desenvolvimento de um protótipo radicalmente novo de uma embarcação subaquática ultrarrápida que pode se mover na água como um avião no ar e mergulhar a uma profundidade de 1 km em cinco minutos.

texto: Ilya Bauer, foto e vídeo: CMA CGM Group