Maailman suurin nesteytetyn maakaasun konttialus rullautuu liukastumiselta

Ranskalainen yritys CMA CGM toi markkinoille erityisen suuren nesteytetyllä maakaasulla toimivan konttialuksen, joka pystyy kuljettamaan yli 23 tuhatta kaksikymmentä jalkaa vastaavaa lastia.

Uusi 400 metrin alus on nimeltään JacquesSaadesta tuli tähän mennessä suurin LNG-käyttöinen laiva. Sen polttoainesäiliö on tarpeeksi suuri mahtumaan Vapaudenpatsaalle, ja siinä on eristetty kotelo, joka pitää polttoaineen nesteenä -161 °C:ssa. Hän on myös yksi maailman suurimmista konttialuksista ja pystyykuljettaa 23 112 konttia.

Nykyinen tietueen haltija on MSC Gulsun, kapasiteetti 23 756 TEU.

Jacques Saaden luominen kesti yli vuoden. Tällä viikolla hän lähti liukukivulta Shanghain Jiannan-Changxingin telakalta, mutta CMA CGM aloittaa sen toiminnan Aasian ja Pohjois-Euroopan välisellä reitillä vasta ensi vuonna.

Heti uuden aluksen tilauksen jälkeen vuonna 2017kuljetusyhtiön johto solmi ranskalaisen energiajättikunnan Totalin kanssa sopimuksen vuodessa 300 tuhatta tonnia nesteytettyä maakaasua vuodesta 2020 alkaen.

Jacques Saade on ensimmäinen yhdeksästä CMA-jättiläisestäCGM 23 000 TEU: lle työskentelee LNG: ssä. Tämän tyyppisen polttoaineen käyttö on vaihtoehto kalliiden pesurien asentamiselle vastaamaan IMO 2020: n vaatimuksia rikkipäästöjen vähentämiseksi.

Ympäristökomponentin parantamisen lisäksiMyös teknologiasektori kehittyy vähemmän aktiivisesti. Raportoimme aiemmin radikaalin uuden prototyypin kehittämisestä erittäin nopeasta vedenalaisesta aluksesta, joka voi liikkua vedessä kuin lentokone ilmassa ja sukeltaa 1 km:n syvyyteen viidessä minuutissa.

teksti: Ilja Bauer, valokuva ja video: CMA CGM Group