Росіяни вийшли в фінал конкурсу по розробці персональних літальних апаратів, підтримуваного Boeing

Московська компанія з виробництва дронів Aeroxo вийшла в фінал міжнародного конкурсу з розробки індивідуального літаючого транспорту GoFly, найбільшим спонсором якого є Boeing.

У змаганні взяли участь понад 850 командзі 103 країн, але у фінал вийшли лише п'ять. Основними вимогами для участі в GoFly є розробка проекту персонального літального апарату, який здатний пролетіти 32 км зі швидкістю не менше 55,5 км/год з пілотом масою не менше 90 кг, не перевищуючи шумовий поріг 87 дБ. При цьому вони повинні злітати іприземлятися вертикально (або майже).

Aeroxo вийшла в фінал з проектом літаючого мотоцикла з роторами, розташованими парами на передній і задній частині транспортного засобу.

За головний приз також боротимуться розробники компактного електричного апарату Silver1 S1 із закритою кабіною і двома величезними моторами.

Компанія DragonAir пропонує використовуватилітаючий аналог Сегвея, з вісьмома пропелерами живляться від акумулятора. Крім ручного управління за допомогою рук і корпусу тіла, Airboard 2.0 оснащений системою комп'ютерної стабілізації.

Трохи схожу концепцію представила команда з Техаського університету A&M. Їхній варіант нагадує видозмінену бочку на лижах із двома пропелерами.

Проект DragonAir Aviation єперсональний літальний апарат у вигляді платформи з кріслом пілота, оточеного вісьмома захищеними роторами. Управління здійснюється за допомогою джойстика і пульта.

Переможців буде кілька і кожен із нихотримає $250 тис., а ще $100 тис. вручать самому «проривному» проекту. Головним спонсором конкурсу виступила авіакосмічна компанія Boeing, яка виділила $1 млн на призовий фонд. Підтримку також надали такі корпорації, як Pratt&Whitney та Dell Technologies.

Можливо, Boeing шукає технічні рішення для спільного з Porsche проекту літаючого автомобіля преміум-класу.

</ P>