Нова технологія стежить за руками водія, щоб визначити його готовність сісти за кермо

Технологія відстежування рухів рук абстрактних водіїв розраховує, скільки часу людині потрібно на те, щоб взяти на себе керування автомобілем в аварійній ситуації.

Коли автовиробники врегулюють всіюридичні аспекти використання систем автономного управління третього рівня, транспортні засоби почнуть самостійно доставляти людей в пункт призначення. Ця технологія дозволить водієві відволікатися від дороги, щоб написати текстове повідомлення або подивитися відео.

У надзвичайних ситуаціях такі автомобілі все ще будуть покладатися на людину,тому їм важливо знати, як швидко він зможе відреагувати і взяти контроль на себе. Для вирішення цієї проблеми дослідники з Каліфорнійського університету розробили спеціальну систему спостереження.

Команда взяла вже існуючу програму длявідстеження рухів всього тіла, і адаптували її для моніторингу розташування зап'ясть і ліктів водія, а також пасажира, при його наявності. Потім вони розробили і використовували алгоритми машинного навчання, щоб навчити алгоритм взаємодіяти з системами безпілотного управління.

В ході випробувань, технологія визначала становищекожного з восьми ключових суглобів з точністю 95%, але давала збій, коли водій закривав частини свого тіла або на ньому була не типова одяг з безліччю малюнків, яка не була представлена ​​в аналізованих при навчанні зображеннях.

За словами команди, більшість проблем можна вирішити, розмістивши камери в більш зручних місцях і розширивши набір навчальних фотографій.

Проте, реакція людини все ще граєключову роль в питанні безпеки, тому для того, щоб водії могли швидше помічати й інтерпретувати інформацію на приладовій панелі, компанія Bosch розробляє нове покоління інтерактивних 3D-дисплеїв.