Вчені розробили ефективну паливну систему, що працює на метанолі, яка дозволяє безпілотнику літати протягом 12 годин.
Основною проблемою сучасних дронів, які працюютьвід літій-іонних акумуляторів, є короткий максимальний час польоту. Навіть професійні апарати можуть протриматися в повітрі близько півгодини. Тому дослідники та інженери шукають альтернативні варіанти харчування їх систем.
Команда вчених з Далянського інституту хімічної фізики спільно з компанією Feye UAV Technology створили прототипбезпілотного літального апарату FY-36. Незважаючи на масу в 15 кг і значні габарити, він здатний розвивати швидкість до 90 км год і безперервно літати до 12 годин. Це стало можливим завдяки його гібридної аеродинамічній формі і спеціально розробленим паливному елементу.
За словами команди, принцип роботи такої батареїдосить простий. Коли безбарвний спирт протікає через осередки елемента, його молекули контактують з каталізатором і розпадаються на вуглекислий газ і воду. В ході цього процесу виділятися величезна кількість енергії, яка і живить систему.
Ученим знадобилося близько 10 років, щоброзробити ефективний пристрій, що працює на метанолі, і ще близько двох років пішло на його адаптацію до БПЛА. За їх словами, потенційно метанол може зберігати в 70 разів більше енергії, ніж літій-іонні системи.
FY-36 вже здійснив 15 випробувальних польотів, але тести ще тривають, оскільки команда хоче зібрати більше даних. Однак перші результати обнадійливі.
Компанія Feye UAV Technology очікує, що післязавершення всіх перевірок, вона зможе комерціалізувати технологію, і запропонувати ринку витривалих дронів за конкурентними цінами. Випробувану модель спочатку створювали для перевірки ліній електропередачі, пошуково-рятувальні операції, геологічного картування, військової розвідки і інших задач, де час польоту є одним з ключових факторів.
Нагадаємо, що Туреччина стане першою країною, яка візьме на озброєння квадрокоптери з кулеметом.
</ P>