La nouvelle batterie au lithium pourra fonctionner à -40 ° C

Les chercheurs ont développé un lithium compactune batterie qui conserve environ 80 % de sa charge à des températures ultra-basses. La technologie peut être utilisée dans les téléphones mobiles, les appareils photo, les ordinateurs portables et les véhicules électriques.

Bien que les batteries fonctionnent actuellementen Antarctique, en Antarctique et dans l’espace, mais une isolation thermique et un système de chauffage supplémentaires les rendent volumineux. Ces mesures sont nécessaires pour empêcher le refroidissement de l'anode à partir de graphite mou et de mercure, car leur efficacité diminue lors de la congélation.

Pourafin que la batterie résiste au froid extrême,Les scientifiques de l'Institut de physique chimique de Dalian ont utilisé du phosphate solide de carbone et du lithium-vanadium. Selon eux, contrairement au graphite, le carbone solide est beaucoup plus résistant aux basses températures en raison de sa structure inégale de couches atomiques.

Pour éviter l'épuisement rapide des ions lithium,Pour augmenter la durée de vie et la sécurité de fonctionnement, un matériau composite a été utilisé comme cathode positive. Il fournit non seulement une quantité suffisante d'ions, mais réduit également le risque d'incendie et est en même temps très bon marché.

Le prototype créé peut conserver jusqu'à 80 % de sa charge à une température de -40 °C. Malgré ce succès, les scientifiques affirment que la technologie n’est pas encore prête à être utilisée commercialement.

Le prototype de batterie présenté est trop petitpour une utilisation dans des appareils réels et pour augmenter sa taille, des solutions d'ingénierie innovantes sont nécessaires. Par conséquent, l'équipe s'est tournée vers les fabricants de batteries.

Les chercheurs russes ont également progressédéveloppement de technologies avancées de stockage d’énergie. Récemment, des scientifiques de l'Université d'État de Moscou ont synthétisé un nouveau matériau pour les batteries sodium-ion, dont le coût est 100 fois inférieur à celui de ses analogues lithium-ion.

</ p>