L'avion expérimental X-59 de la NASA, quipeut restaurer le marché des voyages supersoniques commerciaux, en est aux dernières étapes de l'assemblage et son premier lancement devrait avoir lieu l'année prochaine.
Le X-59 est en fait une variante plus silencieuse du Concorde et le premier grand projet d’avion de l’agence spatiale américaine en 30 ans.
Selon les ingénieurs, sa conception pointue vous permet de réduire le volume de franchissement du mur du son au niveau du claquement d’une porte de voiture.Comme l’avion se déplace à une vitesse deà environ 1600 km / h à une altitude de plus de 16,5 km, ce bruit est à peine audible.
Selon Bob Pierce, directeur adjoint de la NASA, le projet a reçu l'approbation pour son premier vol en 2020, mais le lancement effectif n'aura lieu qu'un an après.
Pendant les tests, le X-59 habité survolera des zones résidentielles de villes à travers le pays, et le niveau de bruit généré sera estimé à l'aide de capteurs et de personnes au sol.
En plus de l’avion supersonique, la National Aeronautics and Space Administration des États-Unis exploite égalementsur son premier avion électrique, le X-57.
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