Neue Lithium-Ionen-Akkus halten schnellem Laden ohne Qualitätsverlust stand

Wissenschaftler haben ein neues Design einer Lithium-Ionen-Batterie für das Auto entwickelt, mit der innerhalb von 10 Minuten 400 kW Energie gespeichert werden können, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Eines der Hauptprobleme von Elektrofahrzeugen istAufgrund ihrer anhaltenden Anklage und vor dem Hintergrund der zunehmenden Beliebtheit begannen Wissenschaftler aktiv nach Wegen zu suchen, um dieses Problem zu lösen. Es ist bekannt, dass der Prozess durch Erhöhen der Batterietemperatur beschleunigt werden kann, aber aufgrund dessen kann die Anode mit Lithiummetall beschichtet werden, was die Lebensdauer erheblich verkürzt.

Allerdings Forscher der State UniversityPennsylvania hat herausgefunden, dass das Problem darin liegen kannEntscheiden Sie, ob der Akku bei 60 °C geladen und dann bei einer niedrigeren Temperatur entladen wird. Dadurch können Sie nicht nur den Prozess beschleunigen, sondern auch eine Verschlechterung vermeiden.

Dazu rüsteten sie ein Lithium-Ionen-Gerät ausNickelstruktur, die sich in weniger als 30 Sekunden von selbst aufheizt. Während der Experimente erhöhten sie die Temperatur der Batterien auf 40, 49 und 60 °C und testeten verschiedene Kühlstrategien, um eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten, wobei sie die Ergebnisse mit einer Kontrollprobe verglichen, die konstant bei 20 °C betrieben wurde.

Das Team fand das vorgeheiztBis 60 °C überstehen die Geräte einen extrem schnellen Ladevorgang von 1700 Zyklen, während das Referenzgerät nur 60 Zyklen überstand. Sie stellten fest, dass sich beim Laden zwischen 49 und 60 °C kein Lithiumbelag bildet. Die Forscher beobachteten außerdem, dass die erhöhte Ladetemperatur die Kühlung reduzierte, die zur Aufrechterhaltung der ursprünglichen Temperatur der Zelle erforderlich war.

Technologie kann einfach in bestehende integriert werdenProduktion, da Modifikation keine internen Änderungen erfordert und Nickelfolie die Konstruktionskosten um 0,47% erhöht, aber Sie zusätzliche Heizmodule einsparen können.

Kürzlich haben Wissenschaftler von Skoltech eine andere Möglichkeit vorgeschlagen, Batterien langlebiger zu machen und schnell aufzuladen.

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