25. april 2024

Det nye system advarer fodgængere med hovedtelefoner om at nærme sig biler

Det nye system advarer fodgængere med hovedtelefoner om at nærme sig biler

Forskere har udviklet et sikkerhedssystem,der analyserer omgivelsesstøj for at registrere bevægelige køretøjer inden for en radius på 60 meter og advarer fodgængeren med hovedtelefoner om deres tilgang.

Nye bilmodeller har sensorerautomatisk opdage truslen om en kollision med en person, men en distraheret fodgænger har endnu ikke haft sådanne midler. Mens han gik på arbejde om morgenen, bemærkede en ingeniør fra Columbia University, at hans nye støjreducerende hovedtelefoner gjorde ham mere distraheret end normalt, mens han pendlede.Efter at have fortalt kolleger på University of North Carolina i Chapel Hill og Barnard College om dette, besluttede de i fællesskab at udvikle et prototype lydalarmsystem for fodgængere.

Som en sensor med lavstrømforbrug brugte forskerne fire billige mikrofoner drevet af et lithium-ion batteri, som var placeret inde i det venstre øretelefonhus. Et særligt integreret kredsløb udtrækker kun de vigtigste lydsignaler fra den omgivende støj og overfører denne information til en applikation på den tilsluttede smartphone.

Applikationen på en mobilenhed brugermaskinlæringsalgoritmer til at registrere, når en bil nærmer sig. AI-systemet er i stand til at skelne mellem lydene fra 60 typer køretøjer på vejene i forskellige miljøer: et boligområde, en travl bymidte og en øde gade. Dens rækkevidde er dog stadig begrænset til 60 meter, hvilket giver fodgængeren omkring et par sekunder til at reagere på signalet.

Det nye system advarer fodgængere med hovedtelefoner om at nærme sig biler

Teknologi er i en tidlig fase af udviklingen ogstadig med vanskeligheder med at bestemme køretøjets bane, reagerer det endda på biler, der muligvis ikke bevæger sig i fodgængerets retning. Holdet arbejder i øjeblikket på denne funktion ved hjælp af anden information. Parallelt udvikler forskere optimale lydsignaler, der tillader fodgængere klart at identificere truslenes placering.

Opfindelsen løser ikke alle fodgængers sikkerhedsproblemer, men en advarsel om få sekunder kan hjælpe.

Udvikling af ubemandede køretøjsteknologieropfordrer forskere til at arbejde endnu hårdere for sikkerheden. For eksempel patenterer Rivian teknologi til sikker transport af børn, ældre eller udviklingshæmmede passagerer i selvkørende biler med et fjernovervågnings- og kontrolsystem.

</ P>